当前位置:首页 > 汽车 > 正文

许多美国人已经开始依赖中国制造的无人机。现在立法者想要禁止它们

  • 汽车
  • 2024-12-25 20:46:17
  • 26

华盛顿(美联社)——北卡罗莱纳州的农民Russell Hedrick用无人机在他的玉米、大豆和小麦田里喷洒肥料,而使用传统地面播种机的成本只是其中的一小部分。

作为一名志愿救援人员,Hedrick使用热成像无人机搜索被泥石流困住的人,并使用货运无人机向被困的人运送水和婴儿配方奶粉——之后他做了一些事情。

现在他担心有一天他将不得不停飞他的无人机舰队。在美国销售的大多数商用无人机,包括Hedrick使用的无人机,都是中国制造的。它们已成为美国立法者的目标,他们认为,它们的主导地位不仅是一种间谍威胁,也是一种商业威胁,因为它们使美国制造商几乎不可能参与竞争。

这是美中经济和技术竞争的另一条战线,随着共和党人唐纳德·特朗普(Donald Trump)在明年1月重返白宫,这种竞争可能会加剧。特朗普曾承诺对中国采取强硬态度。

随着美国与中国在人工智能和其他领域的竞争,华盛顿已经对中国施加了限制。

12月18日,美国国会通过了一项国防法案,其中包括一项条款,如果审查发现两家中国公司对美国国家安全构成“不可接受的风险”,将禁止它们在美国销售新的无人机。国会已禁止联邦机构采购中国无人机,但也有一些例外,一些州禁止政府资助的项目使用或采购中国无人机。

对无人机已经成为美国人生活和工作一部分的美国人来说,更广泛的禁令令人担忧。无人机运营商表示,由于中国无人机的低成本和高性能,这些行动是可行的,它可能会扰乱从执法到测绘和电影制作等广泛的行动。他们说,美国制造的无人机根本没有可比性。

美国依赖中国制造的无人机

在北卡罗来纳州的希科里,海德里克于2019年开始驾驶中国制造的无人机,为作物施肥和监测作物健康。他说,无人机喷雾器的价格是3.5万美元,而传统的地面喷雾器要花25万美元。

Hedrick说:“有了无人机的效率,我们可以做以前从未做过的事情:施用化肥,但使用量更少,这对美国消费者有好处。”

但正是这种对中国无人机的依赖让美国立法者感到担忧。

“让共产主义中国成为我们的无人机工厂,在战略上是不负责任的,”纽约州共和党众议员埃莉斯·斯特凡尼克(Elise Stefanik)说。他被特朗普任命为美国驻联合国大使。她早些时候曾领导禁止中国制造新的无人机。

正是无人机在日常生活中的作用,促使佛罗里达州共和党参议员里克?这是为了让国会限制联邦机构购买中国无人机。这些限制包括在民主党总统拜登去年签署的一项国防法案中。

斯科特将中国无人机比作间谍气球,可以在美国各地“收集数据或携带有害载荷”,对军事基地、关键基础设施和自然资源构成威胁。

AUVSI总裁兼首席执行官迈克尔·罗宾斯(Michael Robbins)反对立即禁止无人机等无人驾驶车辆。AUVSI是一个倡导无人机等无人驾驶车辆的组织。相反,他的组织敦促政府通过投资支持美国无人机制造行业,使其能够在能力和成本上赶上中国竞争对手。

他赞扬国会解决2025年国防预算中的一些问题,包括促进对自主技术的投资,并努力为美国无人机制造开发安全的供应链。

今年早些时候,中国政府对美国无人机制造商Skydio实施制裁,迫使其限制从中国采购电池,这一漏洞就显露无遗。

Skydio首席执行官亚当·布里(Adam Bry)写道:“这是为了消灭美国领先的无人机公司,加深世界对中国无人机供应商的依赖。”

中国以安全利益为由,限制向美国出口发动机、飞行控制器、成像设备等无人机零部件。

总部位于圣安东尼奥的无人机制造商Darkhive的首席执行官约翰·古德森(John Goodson)表示,禁令不会阻止中国无人机制造商在世界其他地方销售产品,但可能会伤害依赖中国零部件的美国无人机公司。

无人机爱好者费恩·格林伍德(Faine Greenwood)写了大量关于无人机的文章,他说,目前,在几乎没有类似产品的情况下,禁止中国无人机仍然是不现实的。“如果我们禁止中国无人机,我们做的很多了不起的事情就会被淘汰。”

占主导地位的中国玩家

中国最知名的无人机是大疆科技有限公司(DJI Technology Co.)的无人机,该公司成立于2006年,总部位于南方城市深圳。它和另一家中国公司Autel Robotics一起出现在国防开支法案中。

大疆在全球无人机市场占有最大份额,在美国市场占据主导地位。它的设备以价格实惠和高性能而闻名。它们甚至在乌克兰战场上被双方使用,尽管大疆不生产军用无人机。

大疆的无人机已被第一反应者用来定位灾民,测绘人员用来勘测道路和公用线路,蚊子控制人员用来接触幼虫群,电影制作人用来捕捉航拍镜头。警方利用它们来帮助预防犯罪和寻找失踪人口。

“海伦”来袭后,北卡罗来纳州的农民海德里克作为志愿者动员了无人机搜索。第一天晚上,他和他的队友找到了150名被困的人。当他们无法立即获救时,Hedrick说他的团队使用大疆货运无人机运送物资。

他说:“我并不是说我不喜欢美国无人机,但我认为美国无人机在可靠性、易用性和用户友好软件方面都无法与大疆无人机相提并论。”“美国的无人机不如大疆的好,但价格却是大疆的两倍。”

但随着中美关系恶化,大疆无人机受到了密切关注。美国政府已将该公司列入几份黑名单,称该公司向中国警方提供无人机监视维吾尔族少数民族的行为侵犯了人权,并声称该公司与中国军方有联系。

大疆否认有不当行为,并正就五角大楼将其列为中国军工企业一事起诉五角大楼。美国海关官员还阻止了大疆的一些货物运输,因为他们担心这些产品可能是用强迫劳动生产的。大疆称这是“与海关有关的误解”。

至于国防法案,DIJ说它不包含允许公司为自己辩护的条款。大疆表示:“我们呼吁相关技术情报机构对我们的产品进行审计,我们要求对任何调查结果享有公平的答辩权。”

中国驻华盛顿大使馆表示,中国反对所谓的贸易政治化。

“中国政府坚定支持中国企业在民用无人机领域开展国际贸易与合作,反对个别国家以所谓国家安全为由,频繁对中国企业和个人进行非法制裁,”大使馆发言人刘鹏宇在一份声明中表示。

缺乏替代方案

几个州已经限制了中国无人机的使用。在田纳西州,包括警察和消防部门在内的公共机构不再被允许购买大疆无人机。

这让金斯波特消防局的克里斯·洛队长很头疼。在他的部门损失了一架大疆Mavic Pro无人机后,他的报价是5000美元,从批准的无人机清单中更换一架,而另一架大疆Mavic Pro将花费1000到1500美元。

“基本上,这将是一个大疆的克隆,但没有所有的功能,”洛说的替代方案。他说,如果没有任何政府援助,他要么放弃购买一架新无人机,要么在其他地方勒紧裤腰带进行设备维护。他说,该部门已经使用无人机来寻找野火、化学品泄漏和灾难现场,并寻找失踪人员。“这是关于生与死的,”他说。

在德克萨斯州的温伯利,吉恩·罗宾逊利用高分辨率的无人机图像来分析植被的差异,以发现被掩埋的尸体。他说,他帮助警方找到了受害者被埋的手臂,使起诉成为可能。罗宾逊认为没有可行的替代品可以替代他使用的大疆无人机。

他说,如果国家禁止中国制造的无人机,他在德克萨斯州立大学法医人类学中心的项目将“比门钉还死”。

美国政府问责局(U.S. Government Accountability Office) 9月份的一份报告称,在内政部,反对外国制造无人机的政策阻碍了其无人机行动,导致“丧失了收集景观、自然和文化资源、野生动物和基础设施数据的机会”。

佛罗里达州的州禁令

在佛罗里达州,执法人员去年向州参议院抱怨说,禁止政府资助的机构使用中国制造的无人机,导致他们使用的飞机价格更高,但性能却不尽如人意。这促使州议员拨出2500万美元,帮助政府运营的无人机项目获得符合要求的模型。

非营利组织“空中国际反应小组”(Airborne International Response Team)的执行董事克里斯托弗·托德(Christopher Todd)将这一禁令和随后的转换描述为“绝对的混乱”。

“议员们没有明白,这个问题远比简单地从一架无人机换到另一架无人机复杂得多,”他说。“你需要用新的快捷方式和新的协议来学习新的用户界面,然后你需要改变所有的软件和配件,重新检查你所有的网络配置,以适应技术的变化。”

但他说,财政援助和培训项目,比如他所在的组织提供的培训项目,使这种转变成为可能。

根据托德组织的数据,2022年,佛罗里达州超过90%的执法机构使用大疆无人机,禁令实施后,这一比例暴跌至14%左右。

在奥兰多所在的奥兰治县,治安官办公室表示,去年他们花费了近58万美元更换了18架不合规的无人机,并从该州获得了近40万美元的报销。

警长办公室表示:“过渡进展顺利,同时增加了我们的无人机机队,具备更好的能力和技术。”

有话要说...